Remarque : Remorque

(Aparté : le titre est un calembour à la hauteur de Bo Derek : beau derrick.)

A la suite d’une discussion il n’y a pas longtemps, on nous a demandé si on avait des questions ou des remarques.

Du fait d’une forme particulière de surdité précoce doublée d’une riche expérience professionnelle au pays des Chtis, on a compris remorque …

Résultat : nous voilà à repenser un peu les choses et nous atteler à la conception d’une remorque trop bien !

Et pour vous détailler un peu les choses, voici ce qui s’est réellement passé 🙂

Notre vision chez oTwo c’est de permettre à tout le monde (genre vraiment tout le monde) de se déplacer de manière plus respectueuse de tout et tous – ça, même si ça fait un peu miss France, on l’a déjà dit et on le redira – c’est ce qui nous fait avancer !

Du coup, une des premières conclusions à laquelle nous sommes très vite arrivés c’est qu’il faudra avoir une voiture dans la gamme. Et quand on en sera là, ça sera vraiment cool.

Mais attaquer dès le début un marché très compliqué, très vieux, avec plein d’acteurs et de normes et avec les ressources financières d’une association de quartier c’est un peu trop audacieux, même pour nous …

Ok, alors il va falloir être plus malin que d’habitude – pas très compliqué 🙂 – et trouver un moyen de proposer quelque chose qui participe à l’amélioration de ces transports mais qui soit réalisable à notre échelle et qui pour autant nous permette de poser les premières pierres de ce grand projet.

C’est comme ça qu’est venue l’idée du Cargo – ou pour reprendre les termes du cahier des charges qu’on s’est fixé : le vélo cargo urbain hyper compact principalement fabriqué en France (pour être fabricante localement demain) à assistance électrique, ergonomique et à un prix juste — reprendre son souffle ici — et dont les composants pourront en grande partie être transposés dans un véhicule type voiture hybride électrique humaine ultra légère.

Ouais ! super ! on a un premier produit ! allez, on fonce !

Oui mais …. (les phrases qui commencent par « oui mais » sont parmi les pires de l’univers, avec celles qui contiennent des « tu fais TOUJOURS » ou « tu ne veux JAMAIS » – mais ça ce serrage sujet d’un autre article 🙂 ) la pénurie mondiale qui touche tout le monde dans le monde des composants de vélo est aussi valable pour les quelques rares fabricants de par chez nous.

Résultat : même avec toute la bonne volonté du monde et en allant chercher une partie des 30 millions de vélos qui dorment dans les garages et caves de France, on n’arrivera pas à changer la face du monde 🙁

Bon, ok – pause un instant.

Est-ce qu’on ne pourrait pas faire un truc qui permettrait de quand même faire avancer le projet, servir l’ambition générale (se déplacer de manière plus respectueuse tout ça) et que ça serve pour la suite du projet – on recycle même les idées et les développements !

Un cargo sans moteur – mouais, ça pourrait mais on va lutter fort pour trouver de dérailleurs (ou option à courroie) et ça serait pas vraiment réutilisable pour la suite de l’aventure.

Transformer des vélos existants en cargo – ça peut, sauf qu’il y a un taf de R&D super important et ça risque de nous disperser très fort. On adore l’idée, on la met bien au chaud dans un coin de la tête et clairement on reviendra dessus quand on aura un peu plus de moyens et des morceaux déjà au point !

Une ligne de vêtement «  l’habit cyclette » – tu me lâches ce verre tout de suite et on arrête de se déconcentrer !

• Ok, je sais, j’ai trouvé : Une remorque !
• hein quoi ?
• ben oui, c’est comme la partie cargo qu’on vient mettre à l’arrière d’un vélo existant ! et comme tout ce qui nous manque c’est sur la partie vélo, ben on va pouvoir beaucoup avancer sur tout le bloc fonctionnel cargo et ça pourra servir aussi bien à ceux qui ont des vélos aujourd’hui qu’à nos autres véhicules demain ! bon et pis en plus c’est bientôt les vacances et je dois partir avec des potes en rando et ça pourrait me permettre de mettre la tente et les affaires et le reste …

Voilà, vous savez tout !

C’est pour ça qu’à partir de maintenant et pour les mois qui viennent, on va se concentrer sur le développement d’une remorque dont la structure sera très similaire à celle de notre cargo !

Attention : Spoiler alert !!!

On va probablement mettre 2 roues sur la remorque, ou alors sortir 2 versions, une toute fine et une toute large 🙂

Ah, et aussi on prévoit plusieurs équipements, selon que vous ayez un/des trucs qui crient et mangent beaucoup et requièrent une attention constante et des trajets quotidiens jusqu’à l’école et les activités ou que vous ayez plutôt à coeur de déplacer des meubles, des sacs de chaux (beaucoup plus écologique que le ciment, renseignez-vous !) ou des salades en grande quantité ou même que vous ayez une randonnée prévue cet été et que vous ayez besoin d’un truc très léger et fonctionnel pour mettre la tente et les autres affaires 🙂